中油公司第五輕油裂解廠遷廠大限迫近,為了延續石化工業競爭力,
中油擬推動「高雄煉油廠汰舊更新計畫」,產能為五輕廠的兩倍,總
投資額超過450億元。 

中油興建五輕時,原承諾民國104年遷廠,運轉滿25年後遷廠,
但因遷廠將損失11萬人的工作機會,以及2880億元以上石化工
業產值。為確保石化業發展,中油決定推動五輕汰舊更新計畫,完工
後五輕乙烯產能將提升至100萬公噸。 

中油相關人士透露,高雄地區對五輕的感情相當複雜,一方面擔心石
化工業汙染,又害怕一旦五輕關閉,高雄煉油廠走後,會流失龐大商
機,不利大高雄的經濟發展。 

中油將加強和高雄巿後勁地區民眾溝通,強調新設備產能提高後,汙
染會減少,並會增加對地方回饋。 

高雄廠供應乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯,其中五輕年產
乙烯50萬公噸,占中油乙烯總產能45%,包括大林、仁武兩個工
業區的台塑、國喬、台聚、中纖、大連、福聚、中石化、台橡等國內
石化業上市上櫃公司,都依賴五輕供料。 

經濟部官員表示,五輕若關廠不僅中油的生存會受影響,南台灣石化
業可能都會連根拔起,加上中油正在執行的三輕擴建案,本來要把乙
烯年產能提高至100萬公噸,但在地方抗爭下減為70萬公噸。 

為滿足乙烯需求,中油再次修訂高雄煉油廠轉型計畫,把高雄廠乙烯
產能提高一倍,投資達450億元以上。經濟部認為,只要中油能排
除投資障礙,爭取地方認同,政府沒有理由不支持中油擴建。 

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