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富邦建設與日勝生活科技為了南港機廠聯合開發案，對立情勢升高。
富邦建設上周向台北地方法院聲請假處分，禁止日勝生向台北市都市
發展局申請建照，並提存６．６９億元擔保。日勝生表示，近期將向
法院具狀表達意見，維護自身權益。　

今年１月，日勝生與台北市捷運局簽訂南港機場聯開案合約，宣布將
獨力開發完成，排除曾與其簽定聯營備忘錄的富邦建設。使富邦建設
在５月９日向台北地院提出民事訴訟，請求日勝生與其簽訂「南港機
廠聯開案合作契約書」。　

法院已在５月２４日第一次開庭，但因雙方沒有交集，法官裁定擇日
再開庭。富邦建設為阻止日勝生繼續與捷運局議約，近期再度出手。
　
日勝生前天接獲台北地院檢送的民事聲請狀繕本，內容為富邦建設向
台北地法聲請裁定，日勝生未與富邦簽訂「南港機廠聯開案合作契約
書」前，禁止向北市府都發局建管處聲請南港機廠聯開案建照執照，
法院並要求日勝生十日內就假處分聲請，具狀表示意見。　

日勝生昨天表示，承認在９４年與富邦建設簽訂合作聯營備忘錄，但
雙方對合建比例有很大的落差，最後日勝生決定與捷運局簽約。日勝
生認為，備忘錄只是議約性質，沒有義務一定要與富邦建設合作。　

富邦建設副董事長薛昭信表示，當初曾與日勝生共同出席捷運局徵選
會，雙方簽下的備忘錄並寫明，日勝生與捷運局簽約前，必須取得富
邦建設共識。他說：「這些都有白紙黑字可茲證明。」　

日勝生９４年與富邦建設簽合作聯營備忘錄時，依據當時房地產市場
行情，計算出該開發案價值逾７０億元。薛昭信說，目前南港機廠聯
開案的價值已不只７０億元，但富邦建設還是根據當初雙方向捷運局
提報的開發價值換算利潤，因此提存６．６９億元當作假處分的擔保。　
日勝生則表示，對打贏這場官司充滿信心，目前已委託律師擬具民事
陳述意見狀，請求法院駁回富邦建設的假處分聲請。由於日勝生短期
內還不會申請南港機廠聯開案的建照，此事對公司財務及業務不會產
生重大影響。　

資料來源:
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